Peças por linha
Motor e Componentes Internos em Rio Grande
Motor é onde a peça errada custa caro duas vezes: o valor da peça e a mão de obra de abrir de novo. Trabalhamos com a linha de motor dos carros populares e dos antigos a ar, e conferimos a motorização antes de fechar — Fire e Fiasa, por exemplo, são jogos diferentes. Consulta pelo WhatsApp com a placa.
O que temos
O que você encontra aqui
- junta de cabeçote
- jogo de juntas do motor
- retentor de virabrequim
- retentor de válvula
- correia dentada
- tensor da correia
- bomba d’água
- bomba de óleo
- pistão e anéis
- bronzina de biela e mancal
- válvula de admissão e escape
- comando de válvulas
- polia do virabrequim
- coxim do motor
Consulta na hora pelo WhatsApp com a placa ou o ano do carro.
Aplicações
Aplicações por modelo
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Gol (AP e EA111)
correia dentada e bomba d’água saem no mesmo serviço; o AP e o EA111 não usam a mesma.
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Uno Fire
junta de cabeçote e retentor de válvula — o Fire fuma quando o retentor endurece.
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Corsa VHC
correia, tensor e bomba d’água; o VHC pede o jogo completo.
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Palio Fire
cuidado para não levar peça de Fiasa: são gerações diferentes do mesmo 1.0.
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Fiesta Rocam e Zetec
dois motores bem diferentes no mesmo carro — a placa resolve.
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Clio e Sandero 1.0 16v e 1.6
correia dentada e coxim do motor.
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Fusca e Kombi a ar
junta, retentor e bronzina do motor refrigerado a ar; a linha que a gente mantém.
Do balcão
Antes de trocar, vale saber
Correia dentada é a peça que, quando rompe, leva o motor junto: troque no prazo, mesmo que pareça inteira, e sempre com o tensor e a bomba d’água no mesmo serviço — a mão de obra é a mesma e abrir de novo em seis meses custa o dobro. Em junta de cabeçote, confira o motivo antes: se o motor ferveu, o cabeçote pode estar empenado, e junta nova em cabeçote torto vaza de novo na primeira semana.
Marcas
Marcas que trabalhamos nessa linha
- Mahle (Metal Leve)
- KS (Kolbenschmidt)
- Sabó
- Continental
- Dayco
- Gates
- Taranto
- Wahler
A disponibilidade varia por peça e por aplicação — confirme pelo WhatsApp antes de vir.
Dúvidas
Perguntas do balcão
Preciso levar a peça velha?
Não precisa. Com a placa ou o ano e o motor do carro a gente acha a peça certa. Se tiver dúvida, traz a velha que a gente compara no balcão.
Como sei se meu motor é Fire ou Fiasa?
Pela placa a gente vê. São gerações diferentes do mesmo 1.0 e usam jogo de cabo, correia e junta diferentes: a peça de um não serve no outro. Na dúvida, manda foto do motor pelo WhatsApp que a gente identifica.
Tem peça para carro antigo?
Tem. Fusca, Kombi, Corcel, Brasília, Chevette, Opala — a linha de antigo é parte do que a loja mantém há 29 anos. O que não estiver no balcão a gente encomenda.
E se vier a peça errada?
A gente troca. Peça sem uso, com a embalagem, dentro do prazo. Em motor a conferência é mais rigorosa justamente porque o erro custa a mão de obra de abrir de novo.
Mais dúvidas? O que a gente responde todo dia no balcão →
Pedir
Manda a placa que a gente confere
Balcão: Cristóvão Colombo, 427 — Cidade Nova, Rio Grande/RS. segunda a sexta, das 8h30 às 12h e das 13h30 às 18h30; sábado, das 8h30 às 12h15. Ver no mapa.